في 23 ديسمبر/كانون الأول، في مدينة هوي آن (كوانج نام)، نظمت وزارة الزراعة والتنمية الريفية بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام مؤتمرا حول حماية وتنمية الموارد المائية - من أجل صناعة تربية الأحياء المائية الخضراء والمستدامة.
لا يوجد دعم للصيادين لتغيير مهنهم
وفقًا لإدارة مراقبة الثروة السمكية، أولت المحليات اهتمامًا بالغًا لتوجيه وتنفيذ اللوائح القانونية المتعلقة بإدارة الحفاظ على البيئة البحرية، وحققت نتائج ملحوظة. وفي الوقت نفسه، نظمت أبحاثًا حول استعادة المرجان والتكاثر الاصطناعي الأولي للأنواع النادرة والمهددة بالانقراض.
ومع ذلك، فإن معظم مجالس إدارة المناطق البحرية المحمية والمتنزهات الوطنية ذات المكونات البحرية لم تقدم أو تصدر بعد مشاريع تنمية السياحة البيئية ، مثل كات با، وباخ لونغ في، وكون كو، وكو لاو تشام، ولي سون، وخليج نها ترانج، وفو كوك.
ولم توجه لجان الشعب الإقليمية تقريبا جميعها بنشر قوات مراقبة مصايد الأسماك في المناطق البحرية المحمية لزيادة الدوريات والرقابة والتعامل بشكل صارم مع انتهاكات القانون في المناطق البحرية المحمية.
لا توجد سياسة لدعم مجتمع الصيد الذي يعيش في المنطقة البحرية المحمية وما حولها لتغيير مهنتهم من الصيد واستغلال الموارد البحرية القريبة من الشاطئ إلى مهن أخرى، من أجل تقليل الضغط على المنطقة البحرية المحمية.
ولم تقم المحافظات بإعطاء الأولوية للموارد البشرية والمالية الإضافية لمجلس إدارة بنك KBTB لممارسة حقوقه ومسؤولياته بشكل كامل.
إن وضع شركات السياحة والخدمات التي تنتهك القواعد الخاصة بإدارة المحميات الطبيعية في خليج نها ترانج، مثل التعدي والبناء غير القانوني لأعمال البنية التحتية داخل المحميات الطبيعية في خليج نها ترانج والحدائق الوطنية، والتنظيم غير القانوني للخدمات السياحية في المحميات الطبيعية في خليج نها ترانج، أصبح معقدًا بشكل متزايد، مما يسبب ضغوطًا كبيرة على عمل الإدارة في المتنزهات الوطنية/المحميات الطبيعية في منتزه فو كوك الوطني وخليج نها ترانج.
هناك فرق كبير في إجمالي عدد الانتهاكات المرصودة والمعالجة في المناطق البحرية المحمية والمتنزهات الوطنية. شهدت المناطق البحرية المحمية والمتنزهات الوطنية التي تُحسن أداء الدوريات والمراقبة زيادة في عدد الانتهاكات (كون داو، كو لاو تشام) مقارنةً بالمناطق البحرية المحمية/المتنزهات الوطنية التي تُعاني من ضعف في الدوريات والمراقبة، مثل لي سون وباخ لونغ في.
نقص التمويل والموارد
حددت إدارة مراقبة الثروة السمكية العديد من الصعوبات والقيود المستمرة، مثل البطء في تطوير وإصدار السياسات لدعم إدارة وتنمية نظام المناطق البحرية المحمية في فيتنام، والتي لم تستوف المتطلبات العملية.
إن إنشاء المحميات البحرية على مستوى البلاد، وتخطيط وإنشاء وتشغيل المحميات البحرية المحلية، يسير بوتيرة أبطأ من الأهداف المحددة. في الوقت نفسه، لا يزال تنظيم جهاز إدارة المحميات البحرية في المحافظات غير مستقر، كما أن الهيكل التنظيمي وجهاز مجالس إدارة المحميات البحرية غير موحدين على مستوى المحليات.
نظراً لحجم إدارة منطقة بحرية واسعة ومعقدة، فإنّ عدد الموظفين في المحافظات محدود، مما يؤدي إلى افتقار مجالس إدارة هيئة ميناء دلهي البحري الحالية إلى الموارد البشرية اللازمة لتنفيذ المهام الموكلة إليها بفعالية.
فيما يتعلق بمشروع تطوير السياحة البيئية، صرّح السيد لي فينه ثوان، نائب مدير مجلس إدارة محمية كو لاو تشام البحرية (كوانغ نام)، بأن مجلس الإدارة رأى أن هذه مهمة بالغة الأهمية، تهدف إلى مساعدة المحمية البحرية على توجيه أنشطتها السياحية بشكل مناسب في كو لاو تشام. من ناحية أخرى، سيساعد المشروع المحمية البحرية على إدارة قطاع السياحة بفعالية واستباقية.
منذ عام ٢٠٢٠ وحتى الآن، أدرج مجلس الإدارة هذا النشاط ضمن خطة العمل السنوية بميزانية تقديرية تبلغ حوالي ٥٠٠ مليون دونج. يُخصص ٥٠٪ منها لمشاريع الفرص، و٥٠٪ أخرى من إيرادات رسوم التسجيل.
بسبب جائحة كوفيد-19، لم تُضمن إيرادات مجلس الإدارة بعد. من ناحية أخرى، بعض المشاريع الانتهازية ذات أولوية منخفضة لهذا النشاط، ولذلك لم يُنفّذها مجلس الإدارة بعد. سيُطوّر مجلس الإدارة المشروع ضمن الخطة الإدارية الخمسية للفترة 2024-2028، وفقًا للسيد ثوان.
وقال السيد نجوين خاك فو، مدير منتزه كون داو الوطني (با ريا - فونج تاو)، إن إنشاء منطقة بحرية محمية وكذلك المؤسسات واللوائح الخاصة بالمنطقة البحرية المحمية يعتمد كثيرًا على إرادة المحلية ومجالس إدارة المنطقة المحمية.
تمت الموافقة على إنشاء حديقة كون داو الوطنية من قبل رئيس الوزراء في عام 1993، مما أدى إلى إنشاء حديقة كون داو الوطنية مع عنصرين: محمية الغابات والمحمية البحرية.
منذ عام 1993، وضعت الحديقة الوطنية خطة لإدارة الغابات المستدامة ومشروع منتجع سياحي بيئي لمنتزه كون داو الوطني، والذي يتضمن منطقة الحماية البحرية.
مشروع إدارة موقع رامسار البحري، ومشروع السياحة البيئية والترفيهية في منتزه كون داو الوطني حتى عام 2030، واللوائح الإدارية واللوائح التشغيلية والتنفيذ في الميدان مواتية.
وتستند المشاريع المذكورة أعلاه إلى قانون الثروة السمكية، وقانون الغابات، وقانون البيئة، وقانون التنوع البيولوجي لتوفير اللوائح التشغيلية لـ KBTB.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)