في يوم 16 أبريل، قام وفد عمل من وزارة النقل برئاسة الرفيق نجوين فان ثانج - عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير النقل ، بفحص وتوجيه موقع بناء القسم الشرقي من الطريق السريع شمال - جنوب (المرحلة 2017 - 2020) قسم ديان تشاو - باي فوت.
وحضر الاجتماع أيضًا الرفاق: لي آنه توان - نائب وزير النقل؛ ولي دينه تو - نائب الوزير السابق ومستشار وزارة النقل.
من جانب مقاطعة نغي آن ، كان هناك الرفيق لي هونغ فينه - عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية؛ وممثلو قيادات الإدارات والفروع والقطاعات الإقليمية ومنطقة هونغ نجوين.
في الفترة الماضية، بذل المستثمرون والمقاولون جهودًا كبيرة وعزمًا كبيرًا؛ فتغلبوا على الظروف الجوية غير المواتية، ونفذوا أعمال البناء بحزم، وعوضوا بطء التقدم. ولا سيما فيما يتعلق ببنود المسار الحرج (تقنيات تحليل شبكة التقدم، وأدوات مهمة لإدارة المشاريع)، مثل: نفق ثان فو، وجسري شوان دونغ 1 و2، وثان فو 2، والجسر العلوي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 46B، ونطاق مسار شركة ترونغ سون، وسينكو 4، وشركة هوا هيب، وشركة 456.
حيث تبلغ الكمية المتبقية من الحجر المسحوق عند تقاطع QL46B 11000 متر مكعب ، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول 20 أبريل؛ وتبلغ الكمية المتبقية من الخرسانة الإسفلتية من أنواع مختلفة 12000 طن، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول 25 أبريل؛ وتبلغ كمية رصف الخرسانة الأسمنتية لمحطة الرسوم 2500 متر مكعب ، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول 18 أبريل.
بالنسبة لجسر QL46B، تم الانتهاء من بناء سطح الجسر، وتم الانتهاء من المواد الحبيبية، ويجري إنشاء البلاطة المخفضة للحمل، وتم تجميع أنظمة الدرابزين والدرابزين وتثبيتها بالكامل قبل 25 أبريل.
في مشروع نفق ثان فو، استورد المقاول ما يكفي من مواد ومعدات الوقاية من الحرائق ومكافحتها ويقوم بتثبيتها، ومن المتوقع الانتهاء منها بشكل أساسي بحلول 26 أبريل.
وبحسب تقرير شركة الاستثمار "فوك ثانه هونج" المساهمة، من المقرر إكمال حجم العمل الحالي من بداية الطريق إلى تقاطع QL46B بحلول 27 أبريل 2024.
خلال الزيارة الميدانية، أشاد وزير النقل نجوين فان ثانغ بجهود شركة الاستثمار ومقاولي البناء. ومع ذلك، مع بقاء أكثر من عشرة أيام فقط على 30 أبريل، لا تزال هناك العديد من المهام التي يتعين تنفيذها فيما يتعلق ببنود الطرق الأساسية وإجراءات تشغيلها.
وبعد التفتيش الميداني مباشرة، ترأس الوزير نجوين فان ثانج جلسة عمل مع المستثمر والمقاول والسلطات المحلية والقطاعات ذات الصلة لتحديد كل المحتوى الذي يجب التركيز على التعامل معه.
أكد وزير النقل أن رئيس الوزراء قد اتخذ قرارات محددة بشأن افتتاح المشروع أمام حركة المرور في 30 أبريل. لا يزال الوقت ضيقًا، لكن حجم الحركة لا يزال كبيرًا نسبيًا. أجزاء كثيرة من الطريق جميلة جدًا، لكن بعضها لا يزال يعاني من الفوضى.
تتطلب العناصر الفنية، مثل الحواجز والأسوار ولوحات الإرشاد، وقتًا طويلاً لإنجازها، لذا يُنصح بعقد اجتماع فوري مع المقاولين ومجلس إدارة المشروع لتحديد وقت إنجاز كل عنصر. يجب تقييم المقاول القادر على إنجاز المشروع والدعم المطلوب. كما يجب تحديد المقاول القادر على تقديم الدعم وطريقة الدعم بدقة.
بالنسبة لمشروع المشروع، من الضروري أيضًا استكمال إجراءات فتح حركة المرور، وخاصةً إجراءات الوقاية من الحرائق ومكافحتها في نفق ثان فو. يجب التأكد من اكتمال إجراءات الوقاية من الحرائق ومكافحتها عند فتح حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك، يجب تجهيز معدات الوقاية من الحرائق ومكافحتها، ومعدات الإنقاذ والإغاثة، لتكون جاهزة عند فتح حركة المرور.
بعد تفتيش وتوجيه موقع بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، قسم Dien Chau - Bai Vot عند تقاطع QL46B ونفق Than Vu في صباح يوم 16 أبريل، طلب وزير النقل Nguyen Van Thang من مجلس إدارة المشروع 6 ومؤسسة الاستثمار والمقاولين التركيز على فتح القسم البالغ طوله 30 كم من تقاطع QL7 في بلدية Dien Cat، منطقة Dien Chau إلى تقاطع QL46B في بلدية Hung Tay، منطقة Hung Nguyen لحركة المرور في 30 أبريل المقبل.
وطلب الوزير نجوين فان ثانج أيضًا من إدارة الطرق - وزارة النقل دعم مؤسسات المشروع بخطط تنظيم المرور خلال مرحلة الاستغلال المؤقتة لضمان السلامة.
وفي الاجتماع مع الوحدات، أقر وزير النقل نجوين فان ثانج أيضًا اقتراح مؤسسة المشروع بطلب من وزارة النقل تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء لتوجيه وزارة المالية لتوجيه استرداد ضريبة القيمة المضافة بشكل عاجل وفقًا للتوجيه الرسمي رقم 57 المؤرخ 19 فبراير 2023 لرئيس الوزراء لضمان الصرف من قبل البنوك.
مصدر
![[صورة] المشهد المهجور لمنتزه داي ذا جيو المائي بعد 5 سنوات من الإهمال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/13/62466c7be40a481a9b09b17969f2554f)
تعليق (0)