بالإضافة إلى مسارات الشحن المنجزة حسب المخطط، لا تزال هناك مسارات تحتاج إلى تعديل وقت التنفيذ بسبب مشاكل الإجراءات البيئية.
أعلنت إدارة الشؤون البحرية في فيتنام أن مشاريع التجريف والصيانة المقرر تنفيذها في عامي 2023 و2024 في 11 ممرًا مائيًا أساسيًا قد اكتملت بشكل أساسي.
تم الانتهاء من تجريف بعض مسارات الشحن وقبول تشغيلها، بما في ذلك قناة هاي ثينه، وهي قناة مخصصة للسفن ذات الحمولة الكبيرة التي تدخل نهر هاو، ومسار هون لا، ومسار ثوان آن، ومسار سا كي. ويجري حاليًا وضع اللمسات الأخيرة على هذه المشاريع.
هناك العديد من مشاريع التجريف قيد الإنشاء وسيتم الانتهاء منها في عام 2024 (صورة توضيحية).
وبالإضافة إلى ذلك، أكملت العديد من المشاريع إجراءات العطاءات لاختيار المقاولين وهي قيد الإنشاء، وسيتم الانتهاء منها في ديسمبر، مثل مشروع تجريف وصيانة ممر هاي فونج المائي (قسم لاش هوين)، وممر كوا لو المائي، وممر سايجون - فونج تاو المائي، وممر دييم ديين المائي.
وفيما يتعلق بمشروع تجريف وصيانة مجرى دا نانغ المائي، قالت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية إن تاريخ استكمال المشروع تم تعديله إلى عام 2025 بسبب مشاكل في الإجراءات البيئية.
تم إيقاف مجرى نهر سواي راب بسبب عدم القدرة على ترتيب موقع لإلقاء المواد المستخرجة.
في عام 2024، سيكون هناك قناتان سيتم تجريفهما وصيانتهما، بما في ذلك: مشروع هاي فونغ البحري 2022-2025 (أقسام قناة ها نام وقناة باخ دانج) وقناة راش جيا.
من بينها، اكتملت أعمال التجريف في مشروع قناة هاي فونغ ، ويجري حاليًا استكمال إجراءات تنظيم القبول والتشغيل. كما يجري العمل على إنشاء قناة راش جيا، ومن المتوقع اكتمالها في ديسمبر ٢٠٢٤.
خلال الفترة 2024-2025، سيتم تجريف وصيانة 12 ممرًا مائيًا. وتقوم إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية باختيار وحدة لإدارة المشروع وتطبيق الإجراءات البيئية وفقًا لأحكام المرسوم الحكومي رقم 57/2024، الذي ينظم إدارة أنشطة التجريف في مياه الموانئ البحرية والممرات المائية الداخلية.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm
تعليق (0)