تطلب وزارة النقل تعليقات على مشروع استبدال التعميم الذي ينظم تدريب ومنح وإلغاء شهادات الطيار البحري المهنية وشهادات منطقة التشغيل الطيار البحري.
وفقًا للوائح، الطيار البحري المتميز هو طيار حاصل على شهادة كفاءة طيار بحري متميز. ويُسمح له بقيادة جميع أنواع السفن. بحر.
للحصول على شهادة الكفاءة كطيار بحري رئيسي، يجب على الطيار أن يقوم بما لا يقل عن 300 عملية ملاحة آمنة كطيار بحري من الدرجة الأولى أو 200 عملية ملاحة آمنة خلال فترة لا تقل عن 36 شهرًا.
النقطة البارزة في المسودة هي المعايير المقترحة واللوائح الخاصة للطيارين المتميزين. على وجه الخصوص، للحصول على شهادة الكفاءة المهنية للقيادة المتميزة، بالإضافة إلى امتلاك شهادة من الدرجة الأولى، يجب أن يكون لدى الطيار ما لا يقل عن 300 رحلة قيادة بحرية آمنة كطيار متميز من الدرجة الأولى، أو 200 رحلة قيادة بحرية آمنة خلال فترة لا تقل عن 36 شهرًا، على أن تُصادق عليها جهة معتمدة من قِبلها.
في الوقت نفسه، يجب أن يكون لدى الطيار ما لا يقل عن 50 ممارسة قيادة آمنة للسفن التي يزيد إجمالي حمولتها عن 20000 طن أو يبلغ أقصى طول لها أكثر من 175 مترًا؛ أو أن يكون لديه 30 ممارسة قيادة آمنة خلال فترة لا تقل عن 6 أشهر من ممارسة القيادة البحرية الممتازة تحت إشراف طيار بحري حاصل على شهادة كفاءة القيادة البحرية الممتازة، والتي تم تأكيدها من قبل منظمة الإرشاد حيث تم إجراء اختبار الممارسة والوكالة التي تشهد على عدد ممارسات القيادة الآمنة.
وفي اختصاصات هيئات الإرشاد البحري ينص المشروع على أن تقوم هيئات الإرشاد البحري بتنظيم تدريب للطيارين البحريين وفحص الطيارين البحريين خلال فترة التدريب وكذلك التأكد من الوقت الفعلي لممارسة الإرشاد وعدد دورات الإرشاد الآمنة للطيارين البحريين أو المتدربين على الإرشاد البحري.
في الوقت نفسه، تُنظّم هيئة الإرشاد البحري عمل المرشدين البحريين وفقًا لشهادة كفاءة المرشد البحري وشهادة منطقة الإرشاد البحري. كما تتولى هيئة الإرشاد البحري مسؤولية إيقاف العمل مؤقتًا واتخاذ الإجراءات التأديبية وفقًا للوائح القانونية في حال تقصير المرشد البحري في قيادة السفينة، مما يؤدي إلى وقوع حادث بحري.
بالإضافة إلى ذلك، يتم تدريب وتحديث الطيارين البحريين بشكل منتظم فيما يتعلق بالخبرة واللغة الإنجليزية والسلامة البحرية والأمن البحري ومنع التلوث البيئي.
مراقبة وتأكيد ممارسات الطيران الخاصة بالطيار أو القبطان.
وعلى وجه الخصوص، يقترح المشروع أنه في حالة قيام مرشد بحري متميز بقيادة سفينة يزيد حمولتها الإجمالية عن 30 ألف طن ويبلغ أقصى طول لها أكثر من 190 مترًا، يجب على رئيس منظمة الإرشاد أن يرتب للمرشد ما لا يقل عن 30 دورة آمنة لتوجيه السفينة التي يبلغ أقصى طول لها أكثر من 175 مترًا إلى 190 مترًا.
وفقًا لإدارة الشؤون البحرية الفيتنامية، ووفقًا لإحصائيات وصول السفن في الفترة 2023-2024، فإن عدد السفن الكبيرة التي تدخل وتغادر الموانئ البحرية الفيتنامية آخذ في الازدياد (أكثر من 1700 سفينة بطول 175 مترًا).
لضمان السلامة في عمل توجيه السفن داخل وخارج الموانئ، يحتاج مرشدو السفن الرئيسيون إلى التعرف تدريجيًا على قطاع السفن الكبيرة لفترة من الوقت قبل ترتيب التوجيه غير المحدود للسفينة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chung-chi-chuyen-mon-hoa-tieu-hang-hai-192250120155218745.htm
تعليق (0)