أول قاطرة كهربائية في أمريكا جاهزة للتشغيل

[إعلان 1]

تم تجهيز قاطرة eWolf بنظام بطارية معياري بقوة 6.2 ميجاوات في الساعة، ولديها قوة سحب تبلغ حوالي 70 طنًا ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 22 كم / ساعة.

من المتوقع أن يبدأ قاطرة eWolf الكهربائية العمل في ميناء سان دييغو في وقت لاحق من هذا العام. الصورة: كراولي ماريتايم — من المتوقع أن يبدأ قاطرة eWolf الكهربائية العمل في ميناء سان دييغو في وقت لاحق من هذا العام. الصورة: *كراولي ماريتايم*

في عام ٢٠٢١، بدأت شركة كراولي ببناء سفينة eWolf، أول قاطرة كهربائية مصممة لمساعدة السفن الكبيرة على الرسو في الولايات المتحدة. وقد سلمت الشركة السفينة. ومن المتوقع أن تكون السفينة جاهزة للتشغيل في ميناء سان دييغو بنهاية العام، وفقًا لما أوردته صحيفة نيو أطلس في ٢٤ يناير.

صُمم قارب eWolf من قِبل مهندسي شركة Crowley، بينما قامت شركة Master Boat Builders ببنائه في حوض بناء السفن التابع للشركة في ألاباما. يبلغ طول قارب eWolf حوالي 80 قدمًا وعرضه 39 قدمًا. مزود برافعات كهربائية في الأمام والخلف، بقوة سحب تصل إلى حوالي 70 طنًا. لا يحتوي قارب eWolf على أنابيب عادم، مما يمنح الطيار رؤية بانورامية شاملة دون عوائق حول القارب.

القاطرة الكهربائية مُجهزة بنظام بطارية معياري بقدرة 6.2 ميجاوات/ساعة، قابل للتحديث مع تطور التكنولوجيا. صُممت لقطع رحلتين لدعم الميناء بشحنة واحدة. تُشغّل البطارية نظام دفع من ABB، يتكون من محركين بقوة 2100 كيلووات، مما يمنح القاطرة سرعة قصوى تبلغ 22 كم/ساعة. القاطرة مُجهزة أيضًا بمولدين ديزل صغيرين للاستخدام في حالات الطوارئ أو للسفر لمسافات أطول مما تستطيعه بطاقة البطارية وحدها.

من المتوقع أن تدخل سفينة eWolf الخدمة في ميناء سان دييغو في وقت لاحق من هذا العام، بمجرد اكتمال تركيب محطة الشحن وتخزين الطاقة على الشاطئ. وتتوقع شركة كراولي أن تُخفّض سفينة eWolf انبعاثات أكاسيد النيتروجين بحوالي 178 طنًا، و2.5 طن من جزيئات الديزل، و3100 طن من ثاني أكسيد الكربون، مقارنةً بسفن القطر التقليدية خلال السنوات العشر الأولى من تشغيلها.

ستوفر eWolf خدماتها من خلال تقنيات متطورة للتحكم في السفن وميزات طاقة رائدة، مع الحفاظ على معايير السلامة والموثوقية والجودة التي تشتهر بها شركة Crowley. ويسعدنا تحقيق هذا الإنجاز المهم مع الشركة وقطاع النقل البحري الأمريكي من خلال التعاون مع شركائنا، وفقًا لجيمس فاولر، مدير شركة Crowley Shipping.

ثو ثاو (حسب الأطلس الجديد )

[إعلان 2]
رابط المصدر