ماذا يقول المفتشون ورجال المرور؟

[إعلان 1]

TPO - في حديثه إلى مراسلي Tien Phong حول "سياج" البناء في شارع Kim Dong عندما لم يتم تنظيم حركة المرور وضبطها (أفادت Tien Phong في صباح يوم 15 مايو)، قال كل من المفتش وشرطة المرور إن المستثمر ووحدة البناء لم يتبعوا الإجراءات واللوائح الصحيحة.

قال الرائد فام دوك هوانج، من فريق شرطة المرور رقم 4، بإدارة شرطة المرور في هانوي ، إنه في وقت الإبلاغ عن الحادث المذكور أعلاه، لم يكن المستثمر ووحدة البناء لمشروع نفق الطريق الدائري 2.5 عبر تقاطع جياي فونج - كيم دونج قد نفذوا بعد خطة تحويل وتنظيم حركة المرور عند إقامة سياج لتضييق شارع كيم دونج.

وبحسب السيد هوانج، في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 مايو، قام فريق شرطة المرور رقم 14 بالتفتيش والمراجعة وعلم أن المستثمر، مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور في هانوي، قد أكمل مسودة خطة تنظيم المرور ويقدمها إلى وكالة إدارة الدولة، وزارة النقل في هانوي، للنظر فيها والتوقيع عليها.

تسوير شارع كيم دونغ في ظل عدم تنظيم حركة المرور بعد: ماذا يقول المفتشون وشرطة المرور؟ الصورة ١

يشغل شارع كيم دونج حاليًا سياج مشروع نفق الطريق الدائري 2.5، ويحتل نصف الطريق، ولكن لم يتم تقسيم أو تنظيم حركة المرور.

وعن قيام مقاول المشروع بإنشاء الأسوار وتضييق شارع كيم دونج دون تطبيق خطة تحويل وتنظيم حركة المرور، قال ممثل فريق شرطة المرور رقم 14 إن ذلك لا يتوافق مع إجراءات البناء واللوائح وضمان النظام والسلامة المرورية على الطريق.

بعد التدقيق والمراجعة، حصلت وحدة الإنشاءات، شركة سينكو 4 جروب المساهمة (سينكو 4)، على تصريح بناء لبناء سياج في شارع كيم دونغ، لكنها لم تضع خطة تنظيم حركة المرور ولم تُنفذها بعد. في الواقع، عندما يُضيّق الطريق إلى النصف تقريبًا، لا تزال جميع أنواع المركبات تدخل شارع كيم دونغ. وقد تسبب هذا في صعوبات مرورية في الأيام الأخيرة، ويضطر فريق شرطة المرور رقم 14 دائمًا إلى زيادة العدد الأقصى للأفراد في شارع كيم دونغ وتقاطع جياي فونغ. لا يُسمح لفرق العمل بإنهاء نوبات عملها إلا بعد زوال الضغط المروري هنا، كما قال ممثل قائد فريق شرطة المرور رقم 14.

كما صرّح قائد فرقة شرطة المرور رقم 14 بأننا طلبنا من المقاول العام البدء فورًا في أعمال بناء الطريق وفقًا للأنظمة. ولا يُمكننا إهمال السلامة المرورية والإجراءات اللازمة نظرًا لأهمية هذا المشروع في المدينة.

تم تسجيل مخالفات في موقع بناء نفق الطريق الدائري 2.5 ثلاث مرات.

وفي تقييمه لعملية البناء وتنفيذ اللوائح القانونية في مشروع نفق الطريق الدائري 2.5، قال السيد نجوين دوآنه أوآنه - نائب رئيس فريق تفتيش حركة المرور في هوانغ ماي، مفتشية إدارة النقل في هانوي، إنه إلى جانب السياج في شارع كيم دونج قبل تنظيم وتقسيم حركة المرور، كان هناك مقاول يعمل هنا تم تفتيشه من قبل فريق تفتيش حركة المرور في هوانغ ماي وسجل انتهاكات في مكان الحادث تصل إلى 3 مرات.

تسوير شارع كيم دونغ في ظل عدم تنظيم حركة المرور بعد: ماذا يقول المفتشون وشرطة المرور؟ الصورة ٢

موقع ونطاق سياج البناء في شارع كيم دونج، حيث لا تملك المركبات سوى حوالي نصف الطريق للتحرك.

وتحديداً، المرة الأولى كانت عبارة عن بناء يترك التربة والصخور ومواد البناء خارج موقع البناء المرخص له، مما أثر على حركة المرور؛ والمرة الثانية كانت بناء ولكن موقع البناء لم يلتزم باللوائح المتعلقة بالحواجز والعلامات؛ والمرة الثالثة كانت بناء في الموقع ولكن لم يكن لديه تصريح...

تعليقًا على حل هيئة تفتيش المرور، عندما سُيّج موقع بناء مشروع نفق الطريق الدائري 2.5 قبالة شارع كيم دونغ، ولم يُنفّذ المستثمر والمقاول خطة تحويل وتنظيم حركة المرور بعد، صرّح رئيس فريق هيئة تفتيش المرور في هوانغ ماي بأنه في 16 مايو، ستُشكّل هيئة تفتيش المرور فريق عمل متعدد التخصصات لزيارة موقع الحادث للتفتيش. وخلال التفتيش، إذا لم يلتزم المستثمر والمقاول باللوائح في أعمال البناء على الطريق، ولم يضمنا انسيابية حركة المرور في موقع الحادث، فستُسجّل الهيئة محضرًا للتعامل معه وفقًا للوائح.