بناء جسر تانغ لونغ، والمستثمرون يُصلحون البنية التحتية المتضررة القريبة

في 29 سبتمبر، قال ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور) إنه تم إصلاح الأضرار التي لحقت بطريقي لا شوان أواي ولو لو بسبب تأثير منطقة بناء جسر تانغ لونغ.

في السابق، منذ حوالي بداية شهر سبتمبر، بسبب تأثير الأمطار المستمرة لعدة أيام، لم يكن طريق La Xuan Oai الحالي يحتوي على نظام تصريف، مما أدى إلى ركود المياه مما تسبب في إتلاف سطح الطريق.

على وجه التحديد، فإن الرصيف في La Xuan Oai من تقاطع طريق D2 High-Tech Park إلى جسر Tang Long به حفر عميقة، وتضرر سطح الطريق الإسفلتي الخرساني، مما تسبب في عدم الأمان.

سطح الطريق مليء بالحفر والمزاريب نتيجةً لتأثير بناء جسر تانغ لونغ. (تصوير: دونغ نهي)

وبالإضافة إلى ذلك، من تقاطع لو لو إلى جسر تانغ لونغ، أسقطت المركبات الإنشائية التي تحمل المواد إلى الداخل والخارج التربة، مما تسبب في غمر سطح الطريق.

وبالإضافة إلى ذلك، عند تقاطع لا شوان أواي - لو لو، قامت وحدة البناء بضخ المياه على سطح الطريق الحالي، مما تسبب في ازدحام متكرر خلال ساعة الذروة.

أعرب العديد من الأشخاص عن غضبهم لمركز تطوير البنية التحتية التقنية لمدينة ثو دوك بشأن الوضع المذكور أعلاه.

وقالت إدارة المرور إنه عند اكتشاف الحادث قاموا بردمه بالحجارة، لكنهم لم يتمكنوا من رصفه بالإسفلت بسبب هطول الأمطار الغزيرة المتواصلة، ما أدى إلى عدم استيفاء سطح الطريق للشروط التشغيلية.

قامت إدارة المرور حالياً برصف سطح الطريق بالإسفلت الخرساني لضمان السلامة.

وبالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للمنطقة الممتدة من شارع فو نجوين جياب إلى جسر تانغ لونغ، طلبت لجنة المرور من إدارة النقل في مدينة هوشي منه الموافقة على تنظيم حركة المرور للمركبات للانتقال إلى قسم الطريق الجديد لإغلاق الطريق القديم لخدمة بناء الطريق الفرعي الأيسر في بداية الجسر.

بالنسبة لموقع قناة تصريف المياه عبر تقاطع لو لو، ولأن التقاطع يقع على أدنى ارتفاع، تتراكم كمية المياه في شارع لو لو، مما يتسبب في تراكم الرمال والتربة. وقد قامت إدارة المرور بحفر خندق مؤقت لتصريف المياه وإعادة سطح الطريق إلى حالته الطبيعية.

قامت إدارة النقل في مدينة هوشي منه بإصلاح الأضرار التي لحقت ببناء جسر تانغ لونغ.

يبلغ طول جسر تانغ لونغ عبر قناة تراو تراو 231 مترًا، ويضم فرعين، كل فرع بمسارين ورصيف. بدأ المشروع أواخر عام 2017 باستثمار إجمالي تجاوز 740 مليار دونج.

في سبتمبر 2019، اضطر المشروع إلى التوقف بسبب مشاكل في الأرض. ولم يُستأنف المشروع إلا في نهاية أكتوبر 2023.

وبحسب الجدول الزمني المتوقع، سيتم الانتهاء من جسر الفرع الأيسر وفتحه أمام حركة المرور بحلول ديسمبر 2024، ومن ثم سيتم تفكيك الجسر القديم وبناء جسر الفرع الأيمن.

من المتوقع الانتهاء من المشروع في ديسمبر 2025. وفي الوقت الحالي، تتابع وحدات البناء عن كثب التقدم المحرز، حيث تم الانتهاء من أعمال صب العوارض وإنتاج محامل الجسر، وسيتم تنظيم تركيب العوارض في أكتوبر 2024.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm