أبلغ مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني لمدينة هانوي (المستثمر) المدينة للتو بالتقدم المحرز في مشروع الطريق الدائري رقم 1، قسم هوانغ كاو - فوي فوك، المار عبر منطقتي با دينه ودونغ دا.
أكمل المستثمر اختيار المقاولين لإنشاء الجسور والطرق ونقل الأعمال الفنية (الكهرباء والمياه والاتصالات). كما يجري إعداد خطة نقل وقطع الأشجار داخل منطقة المشروع لعرضها على الجهات المختصة. ومن المتوقع اكتمال الطريق بشكل أساسي في الربع الأول من عام ٢٠٢٥.
كان على المشروع إخلاء الأراضي لأكثر من ألفي أسرة. قامت الوحدات بقياس السجلات الفنية لقطع الأراضي، وحصر أصول 98% منها، ووضع خطط تعويض لنحو ألفي أسرة، ودفع تعويضات لـ 548 أسرة بقيمة تجاوزت 1,590 مليار دونج.
لم توافق 13 أسرة في المنطقة الزاوية لتقاطع نجوين تشي ثانه على السماح لموظفي السجل العقاري بإجراء القياسات. إضافةً إلى ذلك، في منطقة الجسر العلوي عند تقاطعي لانغ ها - جيانغ فو ونجوين تشي ثانه، حصل السكان على تعويضات ومنازل لإعادة توطينهم، لكنهم لم يسلموا الأرض. لذلك، اقترح مجلس إدارة المشروع فرض إحصاء إلزامي لـ 13 أسرة في المنطقة الزاوية لتقاطع نجوين تشي ثانه، وفرض استرداد الأراضي للأسر الواقعة عند الجسر العلوي عند التقاطعين.
فيما يتعلق بصندوق الإسكان لإعادة التوطين للمشروع، جهزت المدينة 2589 شقة في منطقة CT3 نغيا دو الحضرية (باك تو ليم)، والمنزل 30 T1، ومنطقة T2 نام ترونغ ين الحضرية (كاو جياي)، ومبنى الشقق C1-289A خوات دوي تيان (كاو جياي)، ومشروع الإسكان التجاري لخدمة إعادة التوطين X2 داي كيم (هوانغ ماي). وقد نظمت منطقتا دونغ دا وبا دينه قرعة لاختيار 581 شقة لإعادة التوطين للأسر، وسيتم قريبًا اختيار 898 شقة مؤهلة للتسليم.
يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الأول، امتداد هوانغ كاو - فوي فوك، أكثر من 2.2 كيلومتر، بمقطع عرضي يبلغ 50 مترًا. تتقاطع نقطة البداية مع طريق كات لينه - لا ثانه - ين لانغ في هوانغ كاو (مقاطعة دونغ دا)، وتنتهي عند تقاطع فوي فوك (مقاطعة با دينه). يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 7,200 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المدينة، منها 5,800 مليار دونج لتطهير الموقع، و636 مليار دونج لإنشاء الطريق. تمت الموافقة على المشروع في ديسمبر 2017، ومن المتوقع اكتماله في عام 2020، إلا أنه متأخر عن الجدول الزمني.
في نهاية عام ٢٠٢٣، أصدرت مدينة هانوي قرارًا بتعديل حجم استثمارات المشروع، حيث تم تقليص المقطع العرضي للمسار عبر منطقة تلفزيون فيتنام، وتعديل إمدادات المياه والإضاءة والتجهيزات الفنية. بعد هذا التعديل، ظل إجمالي استثمارات المشروع عند أكثر من ٧٢٠٠ مليار دونج فيتنامي، منها حوالي ٢٠٠ مليار دونج مُخفّضة لتكاليف تطهير الموقع، بينما زادت التكلفة الطارئة بمقدار ٢٠٠ مليار دونج.
الطريق الدائري الأول هو المحور الحضري الرئيسي الذي يربط الشرق بالغرب، ويمرّ بالمنطقة المركزية في هانوي، ويشمل شوارع تران خات تشان - داي كو فيت - زا دان - هوانغ كاو - فوي فوك، بطول إجمالي يبلغ 7.2 كيلومتر. في حال اكتمال قسم هوانغ كاو - فوي فوك، سيكون هذا أول طريق دائري مغلق في هانوي.
وفقًا لخطة النقل لعام ٢٠٣٠، ورؤية ٢٠٥٠، تمتلك هانوي سبعة مسارات رئيسية، منها خمسة مسارات رئيسية (١، ٢، ٣، ٤، ٥)، ومساران داعمان (مسارا الحزام ٢.٥ و٣.٥). ومع ذلك، لم يُنجز أيٌّ من هذه المسارات حتى الآن.
TH (وفقًا لـ VnExpress)مصدر
![[صورة] المشهد المهجور لمنتزه داي ذا جيو المائي بعد 5 سنوات من الإهمال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/13/62466c7be40a481a9b09b17969f2554f)
تعليق (0)