لماذا لم يتم تنفيذ مسارات المرور الثلاثة التي تبلغ قيمتها 18000 مليار دونج والتي تربط مطار لونغ ثانه حتى الآن؟

جميع الطرق الرئيسية الثلاثة 769 و773 و770B لها دور الاتصال بمطار لونغ ثانه ولكنها لم تبدأ بعد.

في يوم 12 فبراير، ترأس السيد هو فان ها، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، جلسة عمل مع الوحدات والمحليات بشأن التقدم المحرز في تنفيذ مشاريع المرور الرئيسية بما في ذلك الطرق الإقليمية 769 و773 و770B.

من المتوقع أن يكتمل مطار لونغ ثانه بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025، لذا فإن دور طرق الربط مهم للغاية.

وفي تقريره خلال الاجتماع، قال رئيس إدارة النقل إن المشاريع الثلاثة لديها استثمار إجمالي يزيد عن 18000 مليار دونج، تم تخصيصها لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي كمستثمر.

ومن بينها، وافقت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي على استثمار 6200 مليار دونج للطريق 769. وفي الوقت نفسه، وافقت أيضًا على تقرير دراسة الجدوى لمشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير الموقع بمساحة إجمالية مستردة تزيد عن 134 هكتارًا، وإعادة توطين حوالي 996 أسرة.

يبلغ طول المسار بالكامل حوالي 30 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 عند تقاطع داو جاي (ثونغ نهات). وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 51 عند تقاطع لوك آن، في منطقة لونغ ثانه.

في يناير 2025، أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار مجددًا وثيقةً تُخصّص رأس المال للفترة 2026-2030. ونظرًا لأهمية هذا المسار، اقترح المستثمر أن تُخصّص الجهة المختصة رأس مال في عام 2025 لتنظيم اختيار الاستشاريين لتنفيذ تصميم البناء بعد التصميم الأساسي.

عمل قادة مقاطعة دونج ناي مع وزارة النقل والوحدات ذات الصلة على تقدم الطريق الذي يربط مطار لونغ ثانه.

فيما يتعلق بمشروع تطوير وتوسيع الطريق الإقليمي 773 (إجمالي الاستثمار 4300 مليار دونج)، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي في 4 فبراير على تقرير دراسة الجدوى لمشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير الموقع بتكلفة إجمالية قدرها 1700 مليار دونج.

وفقًا للخطة، سيتم توسيع الطريق 773 وتطويره ليصبح طوله 39 كيلومترًا، بدءًا من تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 1A في بلدية شوان تام، مقاطعة شوان لوك، وينتهي عند هوونغ لو 10 عند تقاطعه مع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، بمقياس يتراوح بين 6 و8 مسارات. من المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2025، ويكتمل بعد عامين.

بالنسبة لمشروع إنشاء الطريق الإقليمي 770B، قام المستثمر بتنفيذ خطوات إجراءات الاستثمار ولكنه يواجه بعض الصعوبات لأن التخطيط المرتبط لم يتم تعديله بشكل متزامن.

الطريق 770B لديه استثمار يزيد عن 8000 مليار دونج، ويحتوي على 4-8 حارات، من منطقة دينه كوان إلى منطقة لونغ ثانه، ووقت تنفيذ المشروع هو حتى عام 2027. يبلغ طول الطريق أكثر من 42 كم، بدءًا من التقاطع مع طريق DT 763 في بلدية Suoi Nho، منطقة دينه كوان وينتهي عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 51 في بلدية Phuoc Thai، منطقة لونغ ثانه.

طلب السيد هو فان ها من المستثمر إعادة بناء المسار الحرج لتنفيذ المشروع. وتحديدًا، من الضروري تحديد الأفراد والوحدات المسؤولة عن كل مهمة محددة بوضوح، وذلك لتحديد الشخص والمهمة المطلوب التركيز عليهما للتنفيذ السريع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm