اقتراح تحصيل رسوم قدرها 1900 دونج لكل كيلومتر على الطريق الدائري الرابع في هانوي

[إعلان 1]

تخطط لجنة الشعب في هانوي لتشغيل الطريق الدائري الرابع اعتبارًا من عام 2027 وجمع رسوم استرداد رأس المال المقدرة بـ 1900 دونج لكل كيلومتر لكل مركبة قياسية.

اقترحت لجنة هانوي الشعبية مؤخرًا على وزارة النقل ومقاطعتي باك نينه وهونغ ين الاتفاق على سعر وجدول زمني لزيادة رسوم خدمة استخدام الطريق السريع للمكون الثالث في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويشكل هذا أساسًا لإكمال تقرير دراسة الجدوى لهذا المشروع، بما في ذلك الخطة المالية واسترداد رأس المال.

وفقًا لمقترح هانوي، تُطبق أقل رسوم للكيلومتر على المجموعة 1 (بما في ذلك المركبات التي لا تتسع لأكثر من 12 مقعدًا، والشاحنات التي لا تزن أكثر من طنين)، وهي 1900 دونج فيتنامي، بينما تُطبق أعلى رسوم على المجموعة 5 (الشاحنات التي تزن من 18 طنًا فأكثر، والحاويات التي يبلغ طولها 40 قدمًا)، وهي 7220 دونج فيتنامي. وبالتالي، تُقدر الرسوم بحوالي 214,000 دونج فيتنامي للسيارات التي تسير على طول الطريق الدائري 4، البالغ طوله 113 كم، وحوالي 815,000 دونج فيتنامي لمركبات المجموعة 5.

ستُزاد رسوم المرور لكل نوع من المركبات كل ثلاث سنوات حتى اكتمال تمويل المشروع. وبحلول عام ٢٠٥٤، عند اكتمال تمويل المشروع تقريبًا، سترتفع رسوم المرور لكل كيلومتر من الطريق السريع إلى ٥٤٠٠ دونج فيتنامي لمركبات الفئة الأولى و٢٠٥٢٠ دونجًا فيتناميًا لمركبات الفئة الخامسة.

وبحسب لجنة الشعب في هانوي، فإن إطار الأسعار لاستخدام الخدمات على الطريق السريع الدائري الرابع يشير إلى مشاريع مكون BOT للطريق السريع شمال-جنوب في الشرق في الفترة 2017-2020 واللوائح الحالية.

مسار الطريق الدائري في هانوي 4. الرسومات: دو نام — مسار الطريق الدائري في هانوي 4. الرسومات: *دو نام*

وفيما يتعلق بهذا السعر، علق رئيس إدارة الطرق السريعة في فيتنام بأن اقتراح هانوي مناسب بشكل أساسي لعام 2027 وخارطة طريق زيادة الأسعار لكل فترة من مشاريع الطرق السريعة الثلاثة من الشمال إلى الجنوب بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص: ديان تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو.

يشمل مشروع الجزء الثالث من طريق هانوي الدائري الرابع إنشاء طريق سريع بطول 113 كيلومترًا، يمر عبر هانوي وهونغ ين وباك نينه. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند تقاطع طريق هانوي - لاو كاي السريع، وتنتهي عند تقاطع طريق نوي باي - ها لونغ السريع. يبلغ إجمالي الاستثمار 55,052 مليار دونج فيتنامي. سيبدأ المشروع في عام 2022، ويهدف إلى تشغيله في عام 2027.

اقترحت لجنة هانوي الشعبية تقسيم المشروع إلى فئتين. الفئة 3.1 (رأس مال الميزانية) بإجمالي استثمارات يقارب 26,600 مليار دونج فيتنامي، تشمل بناء جسر هونغ ها، وجسر مي سو، وجسر هواي ثونغ، وأجزاء من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 6 حتى نهاية تقاطع طريق هانوي - هاي فونغ السريع، وهو جزء ربط بطول 9.7 كيلومتر.

يبلغ إجمالي استثمار البند 3.2 (رأس مال الاستثمار BOT) ما يقرب من 28460 مليار دونج، بما في ذلك إنشاء الطرق السريعة من تقاطع نوي باي - لاو كاي إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 6، ومن تقاطع الطريق السريع هانوي - هاي فونج إلى تقاطع الطريق السريع نوي باي - ها لونج بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

إن استكمال الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة من شأنه أن يساهم في تخفيف الازدحام المروري وربط المقاطعات وخلق مساحة تنمية جديدة لمنطقة العاصمة بأكملها، بما في ذلك هانوي وهونج ين وباك نينه.