رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس اجتماع اللجنة الدائمة للحكومة بشأن التقدم المحرز في تنفيذ مطار لونغ ثانه.

في صباح يوم 26 يناير/كانون الثاني، وفي مقر الحكومة، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأشغال الوطنية المهمة، ذات الأهمية المحورية لقطاع النقل، اجتماعًا للجنة الحكومية الدائمة بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي. وقد بُثّ الاجتماع مباشرةً على اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي.

Việt Nam•25/01/2025

صباح يوم 26 يناير/كانون الثاني، وفي مقر الحكومة، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأشغال الوطنية المهمة والحيوية في قطاع النقل، اجتماعًا للجنة الحكومية الدائمة بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي. وقد بُثّ الاجتماع مباشرةً على اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي .

ألقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه كلمةً في الاجتماع. (صورة: تران هاي)

في كلمته الافتتاحية، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الحكومة المركزية قد خلصت للتو إلى ضرورة إكمال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بحلول عام ٢٠٢٥، لذا يجب على الوزارات والفروع والوحدات والمحليات المعنية أن تكون نشطة واستباقية، وأن "تعمل وفق الجدول الزمني المحدد"، وأن "تناقش العمل فقط، لا أن تتراجع"، وألا تُؤخر تقدم المشروع؛ وفي حال وجود أي آليات أو سياسات لازمة أثناء عملية التنفيذ، فيجب إبلاغ الجهة المختصة بها. وطلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع، عند تناولها للتوصيات المتعلقة بالمشروع، ألا "تدور حول الموضوع"، وألا ترد بطريقة "مُراوغة"، وألا توافق بطريقة "ملتزمة باللوائح"، ... بل أن تكون محددة وذات نتائج.

وقال رئيس الوزراء إنه من خلال الجولة التفقدية لموقع المشروع مطار لونغ ثانه في الآونة الأخيرة، لم يكن تنظيم البناء مستقرًا: لم يتم تنفيذ الأعمال في موقع البناء بشكل متزامن؛ فبينما يتم بناء سقف المحطة الرئيسية في الأعلى، يكاد يكون التقدم في الأسفل معدومًا. لذلك، يجب تنظيم البناء بشكل متزامن وفقًا لمبدأ البناء المتزامن؛ حيث يمكن اختصار أجزاء البناء والتركيب، ويجب أن تكون الأجزاء التي يمكن تنفيذها بشكل استباقي استباقية في الاستفادة من التقدم.

يجب علينا تقييم ما ينبغي على الوزارات والقطاعات والمستثمرين فعله. وأكد رئيس الوزراء على ضرورة أن تُثمّن جميع الأطراف المعنية الوقت والذكاء والحسم؛ وأن تتجنب الشكليات، وأن تُنجز عملاً حقيقياً، وأن تُستغلّ التقدم "بالعمل خلال تيت، وخلال العطلات"، وأن تُنجز الأمور بضمير ومسؤولية. يجب علينا تعزيز إجراءات البناء لاستعادة التقدم السابق.

وزير النقل تران هونغ مينه يُقدّم تقريره في الاجتماع. (صورة: تران هاي)

كما طلب رئيس الوزراء من وزارتي النقل والزراعة والتنمية الريفية تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن تعامل المسؤولين قبل رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) بسبب تأخر تنفيذ أعمال البناء المُكلفة في هذا المشروع. ويجب معاقبة المسؤولين لطول مدة العمل.

كما ينص استنتاج اللجنة المركزية بوضوح على ضرورة توزيع العمل بالتزامن مع تحديد المسؤوليات. ويطالب رئيس الوزراء بمحاسبة الوحدات والجهات المعنية في حال عدم تنفيذها بفعالية.

وبحسب تقرير شركة مطارات فيتنام (ACV)، فيما يتعلق بحالة استلام وإعداد موقع البناء، فقد تلقت ACV 100% من مساحة الموقع (1810 هكتارًا لبناء مشروع المرحلة الأولى و722 هكتارًا من احتياطي الأراضي الفائضة). تطهير الأراضي لربط مسارات المرور: استلمت شركة أكتيفكار 100% من مساحة الخط الأول (66.45 هكتارًا) والخط الثاني (59.68 هكتارًا). إزالة السياج الذي تبلغ مساحته 5000 هكتار: حتى الآن، استلمت شركة أكتيفكار 21.84/21.89 كيلومترًا (بنسبة إنجاز بلغت 99.8%)، ولم تُسلّم الـ 50 مترًا المتبقية.

حضر الاجتماع ممثلون عن الوزارات والفروع. (صورة: تران هاي)

فيما يتعلق بحالة تنفيذ المشروع: تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء، ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، ووزارة النقل، ولجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات للمشروع المكون 3 - مشروع الاستثمار في البناء مطار لونغ ثانه الدولي في المرحلة الأولى، قامت ACV بالتنسيق بشكل وثيق وفعال مع الأطراف ذات الصلة، ونفذت توجيهات وكالات إدارة الدولة لتقييم تقدم بنود العمل بشكل منتظم ولديها خطط لتعديل الخطة بشكل مناسب وسريع وفقًا للوضع الفعلي.

يتضمن المشروع 15 حزمة بناء وتجهيز. حتى الآن، تم إنجاز 3 حزم من أصل 15 حزمة تقريبًا؛ ومن بين الحزم الاثنتي عشرة المتبقية، تُنفّذ شركة ACV بناء 8 حزم؛ حيث تختار مقاولي البناء لثلاث حزم، وفي حزمة واحدة، يُراجع المُشغّل نطاق العمل وفقًا للاحتياجات الفعلية، وبلغت القيمة الإجمالية للمخرجات المُنفّذة 26,762/74,216 مليار دونج، بنسبة 36% (حيث تبلغ قيمة مخرجات الحزم حوالي 23,522 مليار دونج، وتكلفة تعويضات تطهير الموقع: 1,015 مليار دونج، وتكاليف الاستشارات، والتكاليف الأخرى: 2,225 مليار دونج)، وتحديدًا: تم إكمال 3/15 حزمة: الحزمة 2.4 سياج حدود المطار في حدود 1810 هكتار، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 24.19 مليار دونج؛ الحزمة 3.4 التسوية والصرف، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 4412 مليار دونج؛ الحزمة 5.6 بناء أكوام محطة الركاب، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 471 مليار دونج.

بحلول 31 ديسمبر 2025، إكمال حزم العطاءات 3/12:

الحزمة 4.6 (إنشاء مدارج وممرات سيارات الأجرة ومواقف الطائرات)؛ قيمة العقد تزيد عن 7,244.2 مليار دونج فيتنامي؛ بدأ البناء في أغسطس 2023، ومن المقرر الانتهاء منه في يوليو 2025. يبلغ إجمالي حجم التنفيذ 5,435/7,244 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 75.02%. وقد أكمل المقاول المشترك الأساسات وينفذ حاليًا إنشاء سطح الخرسانة الأسمنتية M350/45، بنسبة 97.17%. يُتوقع إكمال المدرج وممر سيارات الأجرة واستغلالهما فنيًا قبل 30 أبريل 2025، احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، مما يُقلل المدة الزمنية بمقدار 3 أشهر مقارنةً بالعقد.

الحزمة 6.12 (إنشاء نظام المرور الذي يربط الخط 1 والخط 2): قيمة العقد: أكثر من 2،630.37 مليار دونج.

وترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع. (الصورة: تران هاي)

فترة تنفيذ العقد: 885 يومًا من تاريخ بدء المشروع؛ بدأ البناء في 14 يوليو 2023، واكتمل وفقًا للعقد في 15 ديسمبر 2025. حاليًا، حشد المقاول المشترك 800 فرد و196 آلة ومعدات إلى موقع البناء ونشر فرق البناء في وقت واحد للأعمال التالية: ردم الأرض K95 للخط 2؛ ردم الأرض للتحميل؛ بناء ركام الحجر المكسر؛ بناء أكوام مملة؛ بناء دعامة ورصيف الجسر؛ بناء عوارض Super T؛ بناء سطح الجسر؛ بناء عوارض الطاولة المجوفة. بلغ إجمالي حجم التنفيذ 1،695.90/2،630 مليار دونج بنسبة 64.48٪. نسعى جاهدين لإكمال بنود حزمة العطاءات وحركة المرور الفنية بشكل أساسي قبل 30 أبريل 2025، وإكمال جميع البنود المتبقية قبل سبتمبر 2025، مما يؤدي إلى تقصير التقدم بحوالي 3 أشهر مقارنة بتقدم العقد.

الحزمة 2.10 (إنشاء جدار حدود المطار خارج مساحة 1810 هكتار): يتم الانتهاء منها في أكتوبر 2025؛ القيمة الإجمالية للإخراج المنفذة هي 3.5 مليار دونج.

بحلول 31 ديسمبر 2025: تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء الحزم التسع المتبقية. لا تزال الحزم قيد الإنشاء (5 حزم): منها الحزمة 5.10 (بناء محطة الركاب) التي بناها المقاول المشترك VIETUR كمقاول عام؛ بدأت في يوليو 2023، ويبلغ تقدم الإنجاز وفقًا للعقد 31 نوفمبر 2026 (39 شهرًا). حتى الآن، بلغ إجمالي حجم التنفيذ 11,040/33,185 مليار دونج (33.27٪). هذه هي حزمة المسار الحرج للمشروع (تقدم لمدة 39 شهرًا)؛ تم الانتهاء من هيكل الخرسانة المسلحة؛ تم الانتهاء من إنتاج وتركيب الجمالونات الفولاذية الرئيسية بنسبة 100٪ في منطقة الجناح و 71٪ في المنطقة المركزية.

بالتوازي مع تقدم البناء في الموقع، يتم تشييد عناصر مثل جدران الواجهة الزجاجية، وسقف المحطة الرئيسية، ونظام تكييف الهواء والتهوية (ACMV)، والنظام الكهربائي، ونظام الجهد المنخفض، ونظام إمدادات المياه والصرف الصحي، ونظام الحماية من الحرائق بطريقة متدحرجة في كل طابق مع تقدم يتراوح من 22 إلى 80٪.

مصدر