لقطة مقربة للطريق "المؤلم" في كوانج نجاي

مشروع طريق تشو فان آن (مدينة كوانغ نجاي ، مقاطعة كوانغ نجاي) من هاي با ترونغ إلى نجو سي لين، يبلغ طوله 876 مترًا فقط، ولكن بعد 9 سنوات من الإنشاء، لم يُنجز منه سوى 150 مترًا. حاليًا، لا يزال موقع البناء في حالة فوضى، "مغبرًا تحت الشمس، موحلًا تحت المطر"، ولا يُعرف موعد اكتماله.

31/10/2024 | 14:58

مشروع طريق تشو فان آن (مدينة كوانغ نجاي، مقاطعة كوانغ نجاي) من هاي با ترونغ إلى نجو سي لين، يبلغ طوله 876 مترًا فقط، ولكن بعد تسع سنوات من الإنشاء، لم يُنجز منه سوى 150 مترًا. حاليًا، لا يزال موقع البناء في حالة فوضى، "مغبرًا تحت الشمس، موحلًا تحت المطر"، ولا يُعرف موعد اكتماله.

في عام 2012، اعتمدت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي سياسة للاستثمار في مشروع طريق تشو فان آن (المقطع من هونج فونج إلى هاي با ترونج) ومنطقة نام هاي با ترونج السكنية بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 320 مليار دونج.

أُسند المشروع في البداية إلى اللجنة الشعبية لمدينة كوانغ نجاي كمستثمر. في عام ٢٠١٥، غيّرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي رأيها وأسندت كلا المشروعين إلى شركة كوانغ نجاي للاستثمار والبناء وتجارة الخدمات المحدودة (QISC) كمستثمر. بدأ المشروع رسميًا في عام ٢٠١٦.

في عام 2020، نقلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي المشروع إلى مدينة كوانج نجاي كمستثمر (بناء القسم من نجو سي لين إلى هاي با ترونج).

وبناءً على ذلك، قسّم مجلس مدينة كوانغ نجاي المشروع إلى عشر حزم، منها حزمتا بناء. ومع ذلك، بحلول نهاية عام ٢٠٢٣، لم يُكمل المقاول سوى حوالي ١٥٠ مترًا من سطح الطريق، وتم تعليق باقي المشروع، وسادت الفوضى في موقع البناء.

لسنوات عديدة، ظلّ المشروع غير مكتمل، واضطرّ سكان منطقة المشروع والمشاركون في حركة المرور إلى تحمّل "الشمس الحارقة والأمطار الموحلة". ولم تُمنح العديد من الأسر التي ستُنقل إلى مناطق أخرى أراضي إعادة توطين أو تُعوّض.

وبحسب سجلات المراسل، لم تكن هناك أي علامات بناء في موقع البناء، فقط بعض أنابيب الصرف الصحي التي تركت لفترة طويلة، والأعشاب الضارة تنمو بشكل عشوائي.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي، يهدف مشروع طريق تشو فان آن الموسّع إلى ربط المنطقة المركزية لمدينة كوانغ نجاي بالضفة الشمالية لنهر ترا خوك، وخاصةً تعزيز فعالية مشروع جسر ثاتش بيتش. ومع ذلك، بعد مرور ما يقرب من 12 عامًا على إصدار السياسة و9 سنوات على إطلاقها، لم يصل المشروع بعد إلى موعد اكتماله.

يعود سبب تأخر المشروع إلى مشاكل في التعويضات وتطهير الموقع، بالإضافة إلى أسباب أخرى. حتى الآن، لم يُقرّ المشروع سوى خمس خطط للتعويض والدعم وإعادة التوطين، حيث دُفعت أموالٌ لـ 56/90 أسرة بقيمة تزيد عن 23.5/33.7 مليار دونج فيتنامي.

بالإضافة إلى ذلك، وافقت بعض الحالات على خطة التعويض وإعادة التوطين. لكن في الواقع، لم تُرتِّب الحكومة إعادة التوطين. مع مرور الوقت، نشأت مشاكل عندما كانت خطة تخصيص الأراضي الصادرة قبل عشر سنوات تتضمن رسوم استخدام منخفضة جدًا. والآن، إذا ارتفع سعر تخصيص الأراضي الفعلي، لا يوافق الناس.