ويأمل الناس كل يوم أن يتم الانتهاء من طريق المائة مليار.

بدأ للتو إنشاء الطريق الإقليمي 345 الذي يربط مدينة دونج تريو (كوانج نينه) بمقاطعة باك جيانج والطريق الإقليمي 327 الذي يربط مدينة دونج تريو بمدينة ها لونج باستثمار إجمالي يبلغ مئات المليارات من دونج فيتنامي.

أبدى السكان المحليون استعدادهم للتنازل عن أراضيهم من أجل المشروع، ويتطلعون إلى اليوم الذي يتم فيه الانتهاء منه للهروب من وضع السفر الصعب.

الناس متحمسون

يتم تنفيذ مشروع تطوير الطريق الإقليمي 327 في موقع الجسر الضعيف في قرية 3، بلدية آن سينه، مدينة دونج تريو.

نظم المقاول حفل وضع حجر الأساس لمشروع تجديد وتحديث الطريق الإقليمي 345 الذي يربط مدينة دونج تريو ( كوانج نينه ) بمقاطعة باك جيانج.

وفقًا للسيد نجوين فان ترونج، ممثل شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير (وحدة الإنشاء)، يبلغ طول الجسر أكثر من 20 مترًا، وعرضه قرابة 10 أمتار، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 7 مليارات دونج فيتنامي. وفي يوم وضع حجر الأساس، حشدت وحدة الإنشاء أقصى طاقاتها البشرية ومعداتها لبدء البناء فورًا.

كان السيد نجوين آنه توان، الذي يسكن بالقرب من موقع البناء، يراقب عمال البناء، وأشار إلى الجسر فوق الجدول الصغير، وقال إن هذا الجسر في حالة تدهور شديد. مؤخرًا، اضطرت السلطات إلى وضع لافتات تمنع مرور المركبات، ما اضطرها إلى سلوك طريق بديل طويل.

يجب أن يمرّ الجزء الالتفافي من الجسر عبر نفق الفائض. في أيام الأمطار الغزيرة، لا تستطيع المركبات المرور. أما بالنسبة لهذا الجسر، فيشعر الناس بالتوتر كلما مرّوا عليه بدراجات نارية. والآن، وبعد أن بدأ بناء الجسر للتو، يشعر الجميع بالحماس، كما قال السيد توان.

على وشك الهروب من العزلة أثناء الفيضانات

أفاد السيد دوين ثانه ثين، القائم بأعمال مدير مجلس إدارة مشروع استثمار تطوير حركة المرور في مقاطعة كوانغ نينه، بأن مشروع تطوير الطريق الإقليمي رقم 327 يبلغ طوله الإجمالي أكثر من 11 كيلومترًا، وعرضه 9 أمتار، ويتضمن مسارين للسيارات. ويمتد على طول الطريق جسران فوق نهر هو لاو وخط السكة الحديدية.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 580 مليار دونج من الميزانية الإقليمية، منها تكلفة التعويضات وتطهير الموقع أكثر من 224 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2025.

في هذه الأثناء، يُنفّذ مشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي رقم 345 من قِبل المقاول، وهو مشروع مشترك بين 17 و99 شركة ذات مسؤولية محدودة، تابع لشركة ترونغ سون للإنشاءات (الفيلق الثاني عشر). يقع موقع البدء في قرية تان تيان، بلدية آن سينه، مدينة دونغ تريو.

يبلغ طول المشروع 10.36 كيلومترًا وعرضه 9 أمتار، ويربط الطريق الإقليمي 327 في مدينة دونغ تريو بالطريق الإقليمي 293C في مقاطعة باك جيانج. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 356 مليار دونج فيتنامي من ميزانية مقاطعة كوانغ نينه. ووفقًا للخطة، من المقرر إنجاز المشروع بنهاية عام 2025.

أثناء وقوفها تراقب الآلات وهي تعمل بأقصى سرعة، وهي تجمع الدفعات الأولى من التربة في الشاحنات وتنقلها إلى نقطة التجميع، أوضحت السيدة نجوين ثي هانه من قرية تان تيان، التابعة لبلدية آن سينه، أن الطريق الإقليمي الواصل بين مركز البلدية والقرية قد تم تطويره منذ زمن طويل، ويحتوي على العديد من قنوات تصريف المياه. وكلما حدث فيضان كبير، أصبح الطريق معزولًا تمامًا.

يعتمد سكان هذه المنطقة بشكل رئيسي على استغلال المنتجات الزراعية والغابات. موسم الحصاد يكون غالبًا خلال موسم الأمطار، لذا في حال حدوث فيضان كبير، يصعب بيعه. لذلك، لطالما طالب الناس بتطوير الطريق، كما قالت السيدة هانه.

في انتظار سعر التعويض

وفقًا للسيد دوين ثانه ثين، يُنفَّذ مشروع تطوير الطريق الإقليمي رقم 327 على مساحة إجمالية تزيد عن 35.28 هكتارًا، ويستفيد منه حوالي 540 منظمة وفردًا، ويتطلب أكثر من 224 مليار دونج لتطهير الموقع. في المقابل، يتطلب مشروع تطوير الطريق الإقليمي رقم 345 تطهير موقع بمساحة إجمالية تبلغ 30.92 هكتارًا، ويستفيد منه 361 منظمة وفردًا، ويتطلب 73 مليار دونج لتطهير الموقع.

حتى الآن، أجرت مدينة دونج تريو القياسات والعد، ومع ذلك، بسبب عدم وجود أسعار الوحدة، لم يتم تنفيذ أعمال إخلاء الموقع...

فور وضع حجر الأساس، حشد المقاولون المركبات والموارد البشرية إلى موقع البناء وبدأوا أعمال البناء في المواقع التي تم تسليمها. وللحصول على الموقع، نطلب من الجهات المختصة الإسراع في تطهيره حتى يتسنى تشييد المشروع في الموعد المحدد، كما قال السيد ثين.

وفي حديثه مع الأشخاص المتضررين من المشروعين، أشار المراسلون إلى أنهم وافقوا بشكل أساسي على التنازل عن أراضيهم، مما يوفر أفضل الظروف لبناء المشروع.

أشار السيد تران فان نغوك من قرية تان تيان، التابعة لبلدية آن سينه، بمدينة دونغ تريو، إلى علامة الحدود على بوابة منزله، وقال إن الحكومة المحلية قامت بقياس وإحصاء معالم معمارية محددة، وهي تنتظر فقط قيمة التعويض: "بالتأكيد، سيوافق الناس عند تطبيق قيمة التعويض. عائلتي كذلك، فعندما يُفتح الطريق، يكون الناس هم المستفيدون، حتى لو كانت الخسارة طفيفة، فلا بأس...".

وقال المقدم تران فان كانه، ممثل المشروع المشترك للمقاولين 19 و99 ذ.م.م، في فيلق الجيش 12، إن الوحدة أرسلت ضباطًا للتنسيق في تنفيذ عمل تعبئة الناس على أساس تطبيق الآليات والسياسات الكاملة المتعلقة بالتعويضات وتطهير الموقع وما إلى ذلك.

هذا مشروعٌ مرتبطٌ مباشرةً بحياة الناس. لذا، نأمل أن يوافق الناس على إكمال المشروع في الموعد المحدد، كما يأمل المقدم كانه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-dan-mong-tung-ngay-duong-tram-ty-hoan-thanh-192250210224245283.htm