رجل أعمال يصمم مركبة إنقاذ الإطارات في حالات الطوارئ

[إعلان_1]

تستطيع مركبة إنقاذ الإطارات التي صممها السيد داو فان مينه (هانوي) مساعدة السيارات على التحرك إلى مكان آمن دون تفكيكها، وحصلت على جائزة تشجيعية في مسابقة مبادرة العلوم لعام 2023.

مركبة إنقاذ الإطارات واستبدال الإطارات الاحتياطية

مركبة الإنقاذ الطارئة واستبدال الإطار الاحتياطي (أفاندي) التي يستخدمها السيد مينه مصنوعة من هيكل أنبوبي من الحديد الزهر مصنوع من سبائك الفولاذ، وجسر نصف دائري مزود بمسامير فولاذية HHS، وحزام تثبيت للإطار. يحتوي الجزء السفلي على إطار عجلة مصنوع من مادة خاصة تتحمل الأحمال الثقيلة. في حال انفجار الإطار، لا داعي لرفعه، ما عليك سوى التحكم بالمركبة لتتحرك إلى الوضع الصحيح لسيارة الإنقاذ، لتتمكن من التحرك بعد دقائق قليلة.

جاءت فكرة صنع مركبة إنقاذ عندما انفجر أحد إطارات سيارة داو فان مينه على الطريق السريع المؤدي إلى هاي فونج في وقت متأخر من الليل عام 2020. وقال: "فكرت، هل هناك حل طارئ لأصحاب المركبات لإنقاذ أنفسهم والانتقال على الفور إلى مكان آمن؟ لأن حياة الإنسان هي الأهم".

رئيس شركة 8x يبتكر مركبة إنقاذ للإطارات في حالات الطوارئ — سيارة إنقاذ الطوارئ في حال انفجار الإطارات (برتقالية اللون) مصممة بمنحدر لتسهيل صعود السيارة. الصورة: *NVCC*

استغرق الأمر أكثر من عام، من ابتكار الفكرة واختبار المنتج وتحسينه إلى إنتاجه النهائي. وقال إن أهم الخطوات كانت اختيار المواد وتصميم العجلات والإطارات. كانت تكلفة المواد اللازمة للتجربة باهظة، حيث تضاعفت الاختبارات والتحسينات بنحو 300 مرة.

أوضح أن السيارات تتحمل حمولات كبيرة وتحتاج إلى ضمان السلامة عند السير بسرعات عالية، لذا يجب أن يكون تصميم مركبة الإنقاذ قادرًا على تحمل الحمل والعمل بكثافة عالية. أصعب ما في الأمر هو تصميم المنحدر بشكل مثالي بحيث تتمكن السيارة من الصعود دون انزلاق، مما يعني خلق احتكاك للتشبث بسطح الطريق عند صعود السيارة. يتذكر قائلًا: "كثيرًا ما كنت أستسلم، لأنه مهما صممت المنحدر، لم تتمكن السيارة من الصعود"، مضيفًا أنه تعاون لاحقًا مع وحدة تصنيع يابانية لإنتاج هياكل وإطارات عالية الدقة، قادرة على تحمل الأحمال والسرعات العالية.

بعد مئات التغييرات والتحسينات، توصّل إلى التصميم الأمثل واختار المواد المناسبة. ويأمل المؤلف أن يدعم هذا الحل مستخدمي السيارات، ويساهم في الحد من حوادث المرور والازدحام والتكاليف، ويضمن سلامة أرواح وممتلكات مالكي السيارات، ويوفر الوقت مقارنةً بطلب المساعدة.

وقال إنه سيواصل موازنة العناصر وتحسين الأجهزة المدمجة والتنسيق مع الشركات لنشرها، بهدف التعاون مع مصنعي السيارات كجهاز مكمل أساسي لرعاية المستهلكين.

مُنح الكاتب داو فان مينه (الثاني من اليسار) جائزة تشجيعية لمبادرته المتعلقة بسيارة أفاندي للإنقاذ في حالات الطوارئ واستبدال الإطار الاحتياطي. تصوير: جيانج هوي — مُنح الكاتب داو فان مينه (الثاني من اليسار) جائزة تشجيعية لمبادرته المتعلقة بسيارة أفاندي للإنقاذ في حالات الطوارئ واستبدال الإطار الاحتياطي. تصوير: *جيانج هوي*

استخدمت عائلة السيد فونغ فان ثانغ (لونغ بيان، هانوي ) سيارة الإنقاذ "أفاندي" لكثرة تنقلهم إلى المصنع في باك نينه. قال إنه في البداية، عندما اشترت زوجته السيارة، لم يثق بها كثيرًا، بل كان يضعها في صندوق السيارة كعربة لحمل الأغراض الثقيلة، كالطاولات والكراسي للتخييم، ولعب الأطفال. ولكن خلال عطلة 30 أبريل، عندما سافرت العائلة من ثانه هوا إلى هانوي، انفجر أحد إطارات السيارة، فأصبحت سيارة الإنقاذ فجأةً منقذًا للحياة. قال السيد ثانغ: "عندما جربت سيارة الإنقاذ التي تحمل ميتسوبيشي إكسباندكس، اقتنعت تمامًا".

بفضل حلٍّ عمليٍّ ومفيد، يُضفي معنىً إنسانيًا على المجتمع، مُنح اختراع الكاتب داو فان مينه جائزة التشجيع من لجنة تحكيم مسابقة المبادرات العلمية لعام ٢٠٢٣. كما نصحت اللجنة الكاتب بالتنسيق مع مُصنِّع ذي خبرة عند الرغبة في تسويق المنتج.

في عامها الثاني، تأمل مسابقة مبادرة العلوم 2023 التي تنظمها VnExpress في إنشاء ساحة لعب لأولئك الذين يحبون العلوم والتكنولوجيا؛ تستهدف العلماء المحترفين وغير المحترفين الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا، للبحث عن المبادرات والحلول والاتصالات لتسريع تطبيق التقدم في العلوم والتكنولوجيا.

نهو كوينه

[إعلان 2]
رابط المصدر