يركز كينه مون على صرف رأس مال الاستثمار العام

يقوم المقاولون ببناء العناصر بشكل عاجل، مما يضمن تقدم المشاريع في مدينة كينه مون.

تسريع

في هذه الأيام، في موقع بناء الطريق الذي يربط جسر نهر كينه مون بالطريق الإقليمي 389B في بلدية ثونغ كوان (أحد المشاريع الرئيسية في المدينة)، تتسارع الشاحنات واحدة تلو الأخرى لنقل المواد اللازمة لتسوية قاع الطريق. ويعمل عشرات العمال على تدعيم عبارات المياه الصندوقية والجدران الساندة، ويؤدون عملهم بسرعة. وحتى الآن، حفر المقاول القالب وملأ قاع الطريق بالرمل لمسافة حوالي 1600 متر، ليصل إلى 90% من طول الطريق.

يُبنى المشروع المذكور أعلاه من خلال مشروع مشترك بين شركة KTĐ للتنمية المستدامة المساهمة وشركة Viet Thanh Construction Company Limited. ولضمان سير العمل، وفّرت الشركتان حوالي 50 عاملاً، و7 حفارات، و5 مداحل طرق، و6 شاحنات، و4 جرافات، و2 ممهدات رمل، و2 رشاشات مياه، وغيرها.

قال السيد نجوين ثانه سون، مدير شركة KTĐ للتنمية المستدامة المساهمة: "باستغلال الظروف الجوية المواتية، تعمل وحدات البناء لساعات إضافية. وفي كثير من الأحيان، يعمل العمال ليلاً لضمان سير العمل".

وفقًا للخطة، سيكتمل المشروع بحلول منتصف مايو 2025، لكننا سنركز على الموارد البشرية والآلات لضمان إنجازه قبل الموعد المحدد. وتُجرى أعمال التفتيش والإشراف بدقة لضمان جودة المشروع، وفقًا للسيد لي داي دونغ، أحد مسؤولي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في تشييد مدينة كينه مون.

لا يتم فقط تنفيذ المشاريع الرئيسية في المدينة بشكل عاجل، بل يتم أيضًا تنفيذ المشاريع الكبرى في المقاطعة الواقعة في المنطقة بشكل عاجل، مما يؤدي إلى تسريع تقدم البناء.

يستخدم مشروع بناء طريق مروري يربط الطريق السريع الوطني 17B بجسر دينه، بلدة كينه مون، حوالي 9.56 هكتارًا، ويمر عبر 4 أقسام: تاي ثينه، آن لو، هيب آن، لونغ شوين.

في 5 نوفمبر، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ على المشروع. وفي 6 نوفمبر، وضعت اللجنة الشعبية للمدينة خطةً لاستعادة الأراضي ونفّذت خطواتها. وبحلول 28 نوفمبر، اكتمل جرد الأراضي والممتلكات، ووُضعت خطة دعم التعويضات وتنظيف الموقع (المرحلة الأولى) ونُشرت. ومن المتوقع أن تُقرّ اللجنة الشعبية للمدينة خطة دعم التعويضات وتنظيف الموقع في 28 ديسمبر.

أعلى المقاطعة

يتابع مقاول البناء ومجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مدينة كينه مون عن كثب التقدم والجودة في المشروع.

في عام ٢٠٢٤، ستُنفَّذ في مدينة كينه مون ٨٩ مشروعًا ومشروعًا على مستوى المقاطعات والبلديات، برأس مال استثماري عام إجمالي قدره ٢٩٥.١٨ مليار دونج فيتنامي. أما بالنسبة للاستثمار العام متوسط ​​الأجل للفترة ٢٠٢٠-٢٠٢٥، فستُنفَّذ في مدينة كينه مون حوالي ١٣٠ مشروعًا ومشروعًا، بتكلفة إجمالية قدرها ٢٠٥١ مليار دونج فيتنامي. وبحلول نهاية نوفمبر ٢٠٢٤، بلغ إجمالي رأس المال المُنفَق في المدينة ٢٠٨.٧٥ مليار دونج فيتنامي، بنسبة ٧٠.٧٪، مما يجعلها واحدة من ثلاث مناطق ذات معدل صرف أعلى من المتوسط ​​الإقليمي.

حاليًا، تستثمر لجنة شعب بلدة كينه مون في المنطقة مشروعين: إنشاء طريق يربط جسر نهر كينه مون بالطريق الإقليمي 389B؛ والبنية التحتية التقنية للمناطق السكنية ومناطق إعادة التوطين في بلدية ثونغ كوان. يمر بالمنطقة سبعة مشاريع إقليمية أخرى، تتولى بلدة كينه مون أعمال تطهير المواقع. جميع المشاريع تسير وفقًا للجدول الزمني المحدد.

أصعب ما في تنفيذ المشاريع هو إخلاء الموقع. معظم من استُعيدت أراضيهم يخشون التغيير، ويترددون بشأن مستوى الدعم والتعويض بسبب كثرة اللوائح المتعلقة بالآليات والسياسات في مراحل مختلفة... ولكسب إجماع شعبي واسع، اتخذ النظام السياسي بأكمله هنا إجراءات حاسمة. فقد أُنشئ مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين في المدينة. وصرح السيد نغوين باو ترونغ، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في مدينة كينه مون: "بالإضافة إلى تنظيم الاجتماعات مع السكان، ونشر معلومات المشروع، تستغل فرق العمل أيام السبت والأحد والأمسيات لزيارة كل منزل للترويج للمشروع وتعبئة الجهود. كما يُجرى الجرد بسرعة ودقة".

بلدية ثونغ كوان هي إحدى البلديات التي بذلت جهودًا حثيثة في تنسيق أعمال تطهير الأراضي. يوجد في البلدية ثلاثة مشاريع رئيسية على مستوى المدينة والمحافظة، بمساحة إجمالية تتجاوز 26 هكتارًا (معظمها أراضٍ سكنية وزراعية ) لأكثر من 300 أسرة. وقد تم الانتهاء من تطهير جميع المشاريع قبل الموعد المحدد بشهر أو شهرين. وعلى وجه الخصوص، وافقت العديد من الأسر في البلدية على تطهير آلاف الأمتار المربعة من الأراضي.

حظيت معظم المشاريع التي تم تنفيذها في بلدة كينه مون بإجماع كبير من المواطنين.

"دون انتظار تعليمات من المستويات العليا، اتخذت اللجنة الشعبية للبلدية خطوات استباقية: الحوار مع الناس، وتنظيم المؤتمرات العسكرية والمدنية والسياسية ... لخلق توافق في الآراء في أقرب وقت لتنفيذ خطوات المشروع،" شارك السيد بوي فان لونغ، نائب سكرتير لجنة الحزب، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ثونغ كوان.

في مواقع البناء، يتعاون ممثل المستثمر دائمًا مع وحدة البناء للكشف عن أي مشاكل قد تنشأ ومعالجتها فورًا. اضطر مشروع بناء طريق يربط جسر نهر كينه مون بالطريق الإقليمي 389B، نظرًا لقربه من سفح السد، إلى التغلب على بعض المشاكل بعد العاصفة. ووفقًا لوثائق التصميم المعتمدة، كان المشروع يحتوي على خمسة مواقع تحتاج إلى معالجة لضعف التربة، ولكن خلال عملية البناء، ظهرت خمسة مواقع أخرى تحتاج إلى معالجة. ومع ذلك، نسق المقاول بشكل استباقي لمعالجة المشكلة بسرعة، دون التأثير على تقدم المشروع وجودته.

قرر وزير الإنشاءات تصنيف بلدة كينه مون كمنطقة حضرية من الفئة الثالثة. ويكتسب هذا القرار أهمية بالغة للمنطقة لمواصلة الاستثمار في الارتقاء بمعايير أعلى لخلق مظهر حضري أكثر تحضرًا وحداثة.

وفقًا لخريطة الطريق، ستنفذ المدينة مشاريع لتطوير الحدائق الصناعية والتجمعات والمناطق الحضرية؛ والحفاظ على القيم الثقافية التاريخية والتقليدية وتعزيزها... وأكد السيد بوي شوان لوك، نائب سكرتير لجنة الحزب في المدينة ورئيس اللجنة الشعبية لمدينة كينه مون، قائلاً: "في المستقبل القريب، ستركز المدينة على الاستثمار في المعايير المفقودة والضعيفة للمناطق الحضرية من النوع الثالث، مثل: أنظمة الأشجار الخضراء الحضرية، ومرافق معالجة مياه الصرف الصحي، وكثافة حركة المرور...".

فو لي

المصدر: https://baohaiduong.vn/kinh-mon-tap-trung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-399449.html