تعديل لائحة امتحانات شهادة الطيار البحري

تطلب وزارة النقل تعليقات على مشروع استبدال التعميم الذي ينظم تدريب ومنح وإلغاء شهادات الطيار البحري المهنية وشهادات منطقة التشغيل الطيار البحري.

في المسودة، تم تعريف شهادة الطيار البحري المهنية بأنها وثيقة تثبت القدرة المهنية للطيارين والقباطنة البحريين الذين يستوفون المتطلبات.

وفي أعمال التدريب والامتحان ومنح شهادات الكفاءة المهنية للطيارين البحريين وشهادات مناطق تشغيل الطيارين البحريين، ينص مشروع اللائحة على أن مرافق تدريب الطيارين البحريين هي جامعات وكليات بحرية متخصصة في التدريب في مجال مراقبة السفن.

Sửa quy định về thi chứng chỉ hoa tiêu hàng hải- Ảnh 1. — يجب على الطلاب الذين يلتحقون بدورة تدريب الطيار البحري أن يكونوا خريجين من الجامعة أو أعلى في مجال مراقبة السفن (صورة توضيحية).

مهام منشأة تدريب الطيارين البحريين هي تنظيم وإدارة التدريب وفقًا لبرنامج تدريب الطيارين البحريين المقرر؛ والبحث وتحسين أساليب التدريس، وتحسين جودة التدريب؛ واقتراح التعديلات والمكملات لبرنامج تدريب الطيارين البحريين حسب الاقتضاء؛ وتخزين سجلات تدريب الطيارين البحريين وفقًا للوائح.

ستقرر منشأة التدريب إعفاء أو تقليص المواد الدراسية في برنامج تدريب الطيار البحري للمواطنين الفيتناميين الحاصلين على شهادة كفاءة الطيار البحري (GCNKNCMHTHHH) الصادرة عن وكالة أو منظمة أجنبية.

ويجب أن يكون الإعفاء مبنياً على محتوى التدريب في الخارج المطابق لمحتوى برنامج تدريب الطيار البحري الذي يحدده وزير النقل، على ألا يتجاوز الحجم الإجمالي للمحتوى المعفى 50% من الحجم الإجمالي لبرنامج تدريب الطيار البحري.

تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لمشروع القانون، ستقرر مرافق تدريب الطيارين البحريين إنشاء مجلس لاختبار الطيارين البحريين، بدلاً من الإدارة البحرية الفيتنامية كما هو مُنظم حاليًا. ويهدف هذا التعديل إلى تحقيق لامركزية مرافق تدريب الطيارين البحريين.

يتألف مجلس امتحان الطيار البحري من 5 إلى 7 أعضاء، بما في ذلك: رئيس مجلس الامتحان هو ممثل قيادة منشأة تدريب الطيار البحري، والأعضاء هم قادة منظمة الطيار البحري وزعماء المنظمات ذات الصلة في منشأة تدريب الطيار البحري.

تتولى هيئة امتحانات الطيارين البحريين تنظيم امتحانات التخرج لدورة الطيارين البحريين الأساسية ودورة الطيارين البحريين المتقدمة.

وفي الوقت نفسه، إنشاء بنك أسئلة لكل فئة من فئات الطيارين البحريين ومنطقة الطيارين البحريين؛ واقتراح التعديلات والتحديثات لجعل أسئلة الامتحان أقرب إلى الواقع؛ وتنظيم وإدارة وتفتيش الامتحانات، فضلاً عن التعامل مع الحوادث التي تحدث أثناء الامتحان (إن وجدت).

وفي الوقت نفسه، أنشأ مجلس امتحان الطيارين البحريين هيئة فاحصين لامتحان التخرج في دورة تدريب الطيارين البحريين الأساسية ودورة تدريب الطيارين البحريين المتقدمة، بالإضافة إلى تلخيص نتائج الامتحانات والقرار بالاعتراف بخريجي دورة تدريب الطيارين البحريين.

تتكون لجنة امتحان التخرج من 5 إلى 7 أعضاء، بما في ذلك طيار بحري من الدرجة الأولى لديه خبرة لا تقل عن 36 شهرًا كطيار بحري من الدرجة الأولى؛ وقبطان سفينة بحمولة إجمالية تبلغ 3000 طن أو أكثر ولديه خبرة لا تقل عن 36 شهرًا في المنصب المقابل؛ وخبير مرموق في الخبرة والمهنة البحرية، وممثل عن هيئة الموانئ البحرية.

وفي الوقت نفسه، وبموجب اللوائح الحالية، تضم لجنة التحكيم أيضًا ممثلين عن هيئة موانئ الممرات المائية الداخلية.

وفقًا لإدارة الشؤون البحرية الفيتنامية، يُعزى إلغاء هيئة موانئ الممرات المائية الداخلية إلى أن عدد السفن الداخلة والخارجة من الموانئ البحرية حاليًا يتكون في معظمه من سفن بحرية. وتُعدّ هيئة الموانئ البحرية جهةً متخصصةً في إدارة الشؤون البحرية، حيث تُراقب عدد السفن الداخلة والخارجة، وتُصدر لوائح الموانئ البحرية.

في الواقع، غالبًا ما يستدعي مجلس الامتحانات ممثلين عن هيئة الموانئ البحرية لطرح الأسئلة وتصحيح الامتحانات. يقود المرشدون البحريون السفن في البحر بشكل رئيسي، ونادرًا ما يقودون السفن إلى موانئ الممرات المائية على طريق نهر تيان.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm