في صباح يوم 25 يناير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية) اجتماعًا بشأن حالة تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.
عقد المؤتمر مباشرة في مقر الحكومة، وتم الاتصال عبر الإنترنت بمقاطعة دونج ناي .
وحضر الاجتماع أيضًا نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، ورؤساء الوزارات والفروع والمحليات، وممثلو مجالس إدارة المشاريع، والمستثمرين والمقاولين.
يتضمن مشروع مطار لونغ ثانه الدولي 4 مشاريع مكونة: المشروع المكون 1 (مقر الوكالات الحكومية)؛ المشروع المكون 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية)؛ المشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية)؛ المشروع المكون 4 (أعمال الخدمة الأرضية).
وفي الاجتماع قدمت الوزارات والهيئات والمستثمرون والمقاولون تقاريرهم حول ضمان سير العمل وجودة المشاريع وفق توجيهات رئيس الوزراء.
أشارت التقارير والآراء التي أبديت خلال الاجتماع إلى أنه بفضل التوجيهات الحثيثة والحثيثة لرئيس الوزراء، وجهود الوزارات والفروع والمحليات والجهات المعنية، وتنفيذها النشط لبنود وعروض العطاءات، فقد اكتملت حتى الآن أعمال تطهير الموقع وتسليم المشروع بالكامل بشكل أساسي. وتم نشر بنود البناء الأساسية في وقت واحد.
يجري تنفيذ مشاريع المكونات ١ و٢ و٤ بشكل أساسي لضمان سير العمل، وقد تم تحديد بعض البنود المتأخرة عن الجدول الزمني بوضوح، وهناك خطط لتعويض المتأخرين عن التقدم. حتى الآن، تم الانتهاء تقريبًا من أعمال تنظيف الموقع وتسليم المشروع بالكامل. ويجري العمل بنشاط على إنشاء مسارات المرور الرابطة.
مشروع المكون الثالث - وهو أهم مشروع في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، ويشمل أعمالًا أساسية تشمل مدارج الطائرات ومحطات الركاب والمرافق الملحقة، باستثمار إجمالي يزيد عن 99,000 مليار دونج فيتنامي؛ وتمتد فترة التنفيذ من 2020 إلى 2026. يتضمن المشروع 15 حزمة مناقصة، وبلغت نسبة الإنتاج الإجمالية حتى الآن 36%؛ ومن المتوقع اكتماله بشكل أساسي بحلول 31 ديسمبر 2025. وفي أغسطس 2026، سيتم الانتهاء من تركيب المعدات واختبارها وتوصيلها بشكل متزامن استعدادًا للتشغيل.
وبالإضافة إلى النتائج التي تحققت، أقر المندوبون بأن هناك بعض المهام البطيئة أو غير المحسنة أو غير المكتملة فيما يتعلق بتطهير الموقع؛ وهناك العديد من الصعوبات والعقبات التي تحتاج إلى حل.
وفي مشروع المكون الأول، لم تقم وزارة الزراعة والتنمية الريفية بعد بتخصيص رأس المال ولم تستكمل إجراءات الموافقة على سياسة الاستثمار لمقر وكالة الحجر الصحي الحيواني/النباتي.
في مشروع المكوّن الثالث، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 36% حتى الآن، إلا أن حزمة بناء المدرجات، وممرات الطائرات، ومواقف الطائرات لم تشهد زيادة كبيرة مقارنةً بفترة التقرير السابقة. وبعد موافقة الجمعية الوطنية على هذه السياسة، لم يُنفّذ بناء المدرج الثاني بعد.
وعلى وجه الخصوص، في حزمة البناء والتركيب لمحطة الركاب - قلب المشروع، يجب تصميم العديد من المعدات خصيصًا واستيرادها من الخارج، وبالتالي فإن تقدم التنفيذ يعتمد كثيرًا على تقدم إنتاج المعدات المتخصصة من بلدان أخرى.
المشروع المكون الرابع، بعض حزم العطاءات لم يتم اختيار المستثمرين فيها، وهي متأخرة عن الجدول الزمني، وقد تؤثر على تشغيل المطار بأكمله.
وفي كلمته في الاجتماع، أكد رئيس الوزراء أن مطار لونغ ثانه الدولي هو مشروع وطني مهم، وهو أكبر مشروع مطار في بلدنا، وله أهمية كبيرة، ويجب تنفيذه على وجه السرعة لأنه إذا أردنا نموًا مزدوجًا في السنوات القادمة، فيجب أن تكون حركة المرور سلسة ومتقدمة بخطوة واحدة.
أشار رئيس الوزراء إلى أن التفتيش الأخير لموقع المشروع أظهر عدم كفاءة تنظيم البناء، إذ لم يُنفّذ المشروع البنود بشكل متزامن. لذلك، يجب تنظيم البناء بشكل متواصل وفقًا لمبدأ البناء المتزامن. يمكن اختصار مراحل البناء والتركيب، ويجب تشجيع أي عمل يُمكن إنجازه بشكل استباقي لإحراز تقدم.
في المؤتمر الأخير، أعربت اللجنة المركزية عن رأيها بضرورة إكمال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بحلول عام ٢٠٢٥. ولتحقيق هذا الهدف، طلب رئيس الوزراء من الجهات والأفراد المعنيين تعزيز أعلى درجات المسؤولية، و"مناقشة التنفيذ فقط، لا التراجع"، و"عدم الرفض، وعدم قول "صعب"، و"عدم الموافقة دون التنفيذ"؛ وتعبئة كامل طاقات الجهات والقوات؛ ومن يتراجع، ومن لا يستطيع، عليه أن يتنحى جانبًا ليتمكن الآخرون من القيام بذلك، وعدم السماح للأشخاص غير المسؤولين بالتدخل.
وأكد رئيس الوزراء أن الوقت والذكاء والحسم هي العوامل الحاسمة للنجاح، وإذا كانت هناك صعوبات ومشاكل وإذا كانت هناك حاجة إلى موارد بشرية وتمويل وآليات، فيجب رفع تقرير إلى الحكومة ورئيس الوزراء.
وطلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والتنمية الريفية والجهات ذات الصلة مراجعة وتوضيح المسؤوليات ومعالجة المسؤولين عن التأخير في تخصيص رأس المال لبناء مقر محطة الحجر الصحي الحيواني/النباتي في مشروع المكون الأول.
قامت وزارة النقل بمعاقبة الموظفين، لكنها لم تستوفِ الشروط. يُرجى مواصلة توضيح الأمر ومعاقبة المسؤول الأعلى مسؤوليةً المتسبب في تأخير العمل فورًا. يُرجى الإبلاغ فورًا إلى رئيس الوزراء.
مع مشروع المكون الثاني، الذي يتم تنفيذه حاليًا في الموعد المحدد، يتعين على شركة مطارات فيتنام والوكالات ذات الصلة إكماله قبل 30 أبريل 2025.
وجه رئيس الوزراء بأن أصعب جزء حاليًا هو الجزء الثالث من المشروع، وخاصةً معدات المسح والأحزمة الناقلة التي يجب نقلها إلى الخارج. لذلك، بالنسبة لمرحلتي البناء والتركيب، من الضروري مراجعة العمل، وتحديد المهام بدقة أكبر، والفحص الدقيق، وإعادة تنظيم البناء، والانتشار المتزامن لتسريع العمل، وتقسيم العمل إلى ثلاث نوبات عمل، وأربع فرق عمل، والعمل خلال العطلات الرسمية، ورأس السنة الجديدة، والعطلات الرسمية، و"تناول الطعام بسرعة، والنوم بسرعة"، و"التغلب على حر الشمس، والتغلب على المطر، وتجنب العواصف"، لاستعادة التقدم المتأخر، والعمل بشكل متواصل، وإنهاء الجزء الأولي، ثم البدء في أعمال الديكور الداخلي فورًا.
أشار رئيس الوزراء إلى ضرورة تعزيز الخبرات في تنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت الثالث، وزيادة عدد المقاولين من الباطن، بمن فيهم المقاولون الذين حققوا نجاحًا في مطاري نوي باي وتان سون نهات، وتعزيز الموارد البشرية، وإذا لزم الأمر، حشد قوات الشرطة والجيش... للمهام التي يمكن إنجازها يدويًا. أما بالنسبة للمعدات التي يصعب الحصول عليها، فتحتاج مؤسسة المطارات (ACV) والمقاولون إلى التوجه إلى مصنع المورد في الخارج للعمل والترويج.
بالنسبة للمشروع المكون الرابع، فإن وزارة النقل مسؤولة عن جميع الأعمال ذات الصلة ويجب عليها استكمال الإجراءات المتبقية قبل 15 فبراير.
وبالمثل، طلب رئيس الوزراء من الوكالات استكمال الإجراءات اللازمة لتنفيذ بناء المدرج رقم 2 قبل 15 فبراير؛ وسيتم تنفيذ رأس مال هذا المدرج من قبل شركة مطارات فيتنام (ACV) وفقًا لسلطتها.
وفيما يتعلق بالبنية التحتية للنقل الرابطة، مع ضرورة إكمالها بشكل أساسي بحلول عام 2025، وجه رئيس الوزراء وزارة النقل والهيئات ذات الصلة بتنفيذ الإجراءات بشكل عاجل؛ ووزارة المالية ووزارة التخطيط والاستثمار لموازنة وتخصيص رأس المال بشكل عاجل.
فيما يتعلق بالمواد الخام، طلب رئيس الوزراء من شركة دونغ ناي الالتزام بقانون المعادن وقرارات الجمعية الوطنية والحكومة، وتسليم مناجم المواد الخام مباشرةً إلى المقاولين للبناء دون وسطاء، ومراجعة جميع الإجراءات، وفي حال ثبوت وجود أي مخالفات، واستعادة المناجم عند الضرورة، والتعامل معها بصرامة وفقًا للقانون. وستنسق وزارة الموارد الطبيعية والبيئة مع شركة دونغ ناي لمعالجة هذه المسألة.
وأشاد رئيس الوزراء بجهود مقاطعة دونج ناي الكبيرة في تطهير الموقع لمشروع مطار لونج ثانه، وكلف المكتب الحكومي بمواصلة المراقبة والحث.
ويواصل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها توجيه المشروع بشكل مباشر وتفقده بانتظام للترويج له، في حين يواصل نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك توجيه العمل المتعلق برأس المال للمشروع بشكل مباشر.
TH (وفقًا لـ VNA)[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html
تعليق (0)