استمرار تخفيض رسوم تسجيل السيارات الكهربائية بنسبة 100% حتى 28 فبراير 2027

ويتوقع الخبراء أن تؤدي سياسة خفض رسوم تسجيل المركبات الكهربائية بنسبة 100% حتى عام 2027 إلى تعزيز التحول إلى النقل الأخضر في فيتنام.

تُنعش سيارة فينفاست VF3 الكهربائية متعددة الاستخدامات الصغيرة، بأسعارها المعقولة، سوق السيارات الكهربائية الفيتنامية. (صورة توضيحية: فينفاست)

في الأول من مارس، أصدرت الحكومة المرسوم رقم 51/2025/ND-CP الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم 10/2022/ND-CP.

بناءً على ذلك، اعتبارًا من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2027، ستكون رسوم التسجيل الأولية للسيارات الكهربائية 0%. وبالتالي، ستستمر السيارات الكهربائية في التمتع برسوم تسجيل تفضيلية لمدة عامين آخرين.

وفي مسودة حديثة للتعليق، اقترحت وزارة المالية تمديد الإعفاء من جميع رسوم التسجيل للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات لمدة عامين آخرين، حتى 28 فبراير 2027.

وبحسب حسابات وزارة المالية، فإن إعفاء رسوم التسجيل لمدة عامين آخرين للسيارات الكهربائية من شأنه أن يقلل إيرادات الميزانية بنحو 4800 مليار دونج سنويا.

على مدار السنوات الثلاث الماضية، بلغ انخفاض إيرادات الميزانية من إعفاء السيارات الكهربائية من رسوم التسجيل حوالي 8,420 مليار دونج. ويعود ذلك إلى الارتفاع السريع في عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، من متوسط يزيد عن 400 سيارة مسجلة شهريًا لرسوم التسجيل في عام 2022 إلى أكثر من 6,600 سيارة في عام 2024.

ومع ذلك، أشارت الوزارة أيضًا إلى أن تطوير المركبات الكهربائية يُسهم بشكل كبير في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، حيث تُسهم المركبات الكهربائية في فيتنام بنحو 0.5 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون سنويًا. وقد يزداد هذا الانخفاض في الانبعاثات مستقبلًا، حيث من المتوقع أن ينمو استخدام السيارات الكهربائية بنسبة 25-30% سنويًا.

علاوة على ذلك، تعمل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بسلاسة، ونادرًا ما تُصدر أي ضوضاء، بينما غالبًا ما تُصدر سيارات محرك الاحتراق الداخلي ضوضاء عالية، مما يؤثر سلبًا على بيئة المعيشة. سيساعد استمرار تحصيل رسوم تسجيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 0% على تطوير السوق، وخلق فرص عمل، وزيادة دخل العمال، وتعزيز النمو الاقتصادي.

وبالإضافة إلى الحلول الخاصة بإعفاء وتخفيض رسوم التسجيل، حددت وزارة الصناعة والتجارة أيضًا هدفًا مفاده أنه بحلول عام 2030، ستشكل نسبة السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة والسيارات الخضراء (التي تستخدم الطاقة الشمسية أو الوقود الحيوي أو أنواع الوقود الأخضر الأخرى) حوالي 18-22٪ من إجمالي مبيعات السوق، أي ما يعادل 180 ألفًا إلى 242 ألف وحدة.

مصدر: https://baoquangninh.vn/tiep-tuc-giam-100-le-phi-truoc-ba-voi-oto-dien-den-28-2-2027-3346422.html